Мостот Јавуз Султан Селим е подготвен за зима

Мостот Јавуз Султан Селим и северниот периметар се подготвени за зима: 26 Подготовките за зимските месеци се завршени на мостот Јавуз Султан Селим и Северниот периметар, кој беше отворен во август. Компанијата одговорна за работа ICA, 7 / 24 е подготвена за зима со својот стручен тим и со најсовремена опрема.

Зимските подготовки беа завршени на мостот Јавуз Султан Селим и северниот периметар, каде што работата беше продолжена без прекин за да се спречат возачите да бидат погодени од интензивните зимски услови. ИЦА, постапувајќи во координација со Општина Истанбулска Општина Истанбул (ИММ) и Генералната дирекција за автопати (КГМ) за систем за рано предупредување за замрзнување и системи за контрола на сообраќајот, ги спроведува своите подготовки за мостови и автопати како превентивни и корективни студии.

Температурата на асфалтот се мери со камиони опремени со најсовремени системи и потребни се мерки на претпазливост за да се спречи замрзнување на површината на патот. Најмалку 4 часови пред очекуваното време на настанот, сите тимови и возила вршат превентивна засолување во областите каде што се одговорни, пред да се очекува снег или мраз. На овој начин, целата рута е подготвена за мраз. Како дел од корективните работи, патот 7 / 24 е отворен со снежни плугови и снежни плугови. Со завршената работа температурата на површината на патот се одржува постојана и прстенот се прави континуирано се додека не се создаде ризик од мраз за ефикасно работење.

Сите контроли во ICA главниот контролен центар

Сите автопатски патишта и мостни премини на мостот Јавуз Султан Селим и Северното прстен автопат се управувани од главниот контролен центар лоциран во зградата на операцијата на ИЦА и секој настан / потреба може да се интервенира веднаш. Со системот ГПС во камиони специјално дизајнирани за снег, сите податоци се однесуваат на локацијата, сензорот за топлина / температура, брзината, количеството на материјал што се фрла / испрска и типот на материјалот, преостанатиот износ и трасата што се движеше и во моментот на операторот на возачот и главниот контролен центар. прикажан на достапната податочна мрежа.

Симултана интервенција на лентата 3

Опремен со напреден тим за одржување на технологија и опрема, возилата за снег се специјално дизајнирани и на мостот Јавуз Султан Селим и на Северната периферна автопат. Резервоар за растворање и прскање Инсталираните камиони можат истовремено да интервенираат на патеката 3 на автопатот. Камионите опремени со адитиви за солена вода и опремата за распрскување можат да направат 12 метар со сол прскалки додека истовремено се мешаат и попрскуваат солта и растворот, со што ефектот на сол станува побрз.

Снежните ножеви што треба да се монтираат пред камионите во зимското одржување имаат движење и баланс сензори. За време на процесот на снежно орање, ножевите можат да се движат автоматски веднаш штом ќе стигнат до испакнатините или проширувачките споеви на површината на патот, и тие може да се движат минатото на површината без оштетување на материјалот и потоа да се вратат во првобитната положба. Телескопските сечила 2 во камиони со различни видови на снежни ножеви се способни да издолжат да го отстрануваат снегот од безбедносните ленти.

Атрактивни кранови во критичните точки

Покрај снежните плугови и солените камиони, крановите за влечење ќе бидат распоредени на критичните точки долж трасата на автопатот секој километар на 10 и ќе бидат управувани за да не го попречуваат протокот на сообраќај во случај на можна несреќа. Покрај тимовите за одржување на Северната периферна автопат, исто така постојат и патролни тимови и опрема кои работат на пат 7 / 24 и обезбедуваат безбедност во сообраќајот. Со предупредувачките знаци на овие возила и информативните дигитални писма дадени од VMS панелите на автопатот, работи за да се спречи ситуацијата што може да ја загрози безбедноста во сообраќајот.

Возачите можат да го повикаат 7 / 24, кој работи со 161 / XNUMX, бесплатно да побара помош во случај на несреќа, повреда, пожар и други ситуации во опасни ситуации додека патуваат по патот на автопатот.

Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари