3 на министерот Арслан. Аеродром, FSM мост и Канал Истанбул описи

Ахмет Арслан, министер за транспорт, поморски работи и врски, даде изјави на агендата на бирото за уредници на агенцијата Анадолија. Министерот Арслан рече: „Истанбул 3. 68 беше реализиран во градењето на аеродромите. Willе го приземеме првиот авион на аеродромот во февруари пред 2018. Официјалното отворање на првата фаза на аеродромот ќе биде на 29 октомври 2018 “.

Проектот „Канал Истанбул“, кој обезбедува информации за сцената до кој стигна Арслан, конечно, детални студии и звуци 5 алтернатива за маршрутата, рече тој. Арслан изјави дека студиите за проектните анкети започнати во јули и досега се направени дупчења 4 во вкупна вредност од илјада метри.Поради тоа, ќе бидат дупчат и 162-150 помеѓу 160-8 метри. Арслан, „На крајот на студиите од истражувањето, имајќи ги предвид ресурсите за свежа вода, земјоделското земјиште, животната средина ќе има најмалку негативно влијание, или дури и ќе има позитивно влијание врз трасата ќе биде јасно со работа на алтернативи“, рече тој.

Изразувајќи дека моделот на мешано финансирање може да се примени заради големината на проектот, Арслан рече: „Постојат модел на градење, јавни работи и метод на партнерство со приходи. Зборуваме за каналот со кој ќе преминат најголемите бродови во светот, кои се приближно 42-43 километри. Уредувањето на периметарот на каналот, елиминацијата на искривената конструкција околу него, урбаната трансформација на трасата, изградбата на вештачки острови, особено моделот на финансирање на секој ќе биде малку различен едни од други. Затоа, ќе користиме многу модели на финансирање во овој проект во исто време, ја работиме својата работа

Арслан изјави дека ќе бидат создадени рекреативни области во рамките на проектот и објасни дека ќе ги наполнат јамите од рудниците за јаглен во Истанбулскиот нов аеродром и Кемербург со ископувања што ќе бидат ослободени од проектот. Така, како зелено подрачје за создавање места за воодушевување во Истанбул, рече Арслан, студијата за вештачки острови што треба да се создадат под каналот ќе оди истовремено, рече тој. Арслан рече: „Нашата цел е да ја завршиме работата за кратко време и да го донесеме проектот пред луѓето од нашата земја и нашата земја. Сакаме да ги завршиме фазите што е можно поскоро, тендер и да започнеме со работа. Вреди да се спомене дека постигнавме значаен напредок “.

„Процент 68 е завршен“

Арслан посочи дека вонредната работа на новиот аеродром во Истанбул продолжува на денот 7 24 час и рече дека скоро илјада тешки машини работат во таа област.

Арслан, од денес, објави дека изградбата на аеродромот достигна 68 проценти. Министерот Арслан, рече:

„Ова е многу важен однос. Проектот започна да добива светски награди во многу области. Наша загриженост не е да добиваме награди, туку да го искористиме ова, бидејќи центарот на гравитација на цивилното воздухопловство во светот се префрла на исток. Нашата цел, 29 октомври Во 2018, на годишнината од основањето на Република, ќе биде отворена првата фаза од 90 милиони и летовите ќе бидат таму. Другите фази ќе ги заврши 2023 во зависност од зголемувањето на патниците. Така, 200 ќе може да опслужува милиони патници. Претходно, ние го споделивме во Уредничката работна агенција Anadolu, велејќи дека првиот авион ќе го преземеме во февруари 2018. Willе го лансираме првиот авион пред 2018 февруари, но официјалното отворање и отворање на услугите ќе биде на 29 октомври 2018 “.

Арслан, Аеродром Ататурк за иднината на прашањето на 3. Кога беше отворен аеродромот, аеродромот Ататурк ќе служеше само на мали авиони на ограничен начин. Посочувајќи дека терминалите на аеродромот Ататурк ќе бидат понудени на услугата на Истанбул, рече Арслан, бери Ние рековме дека еден од нив би можел да биде фер. Г-дин Претседател имаше изјави во оваа насока. Кога се консултираме со нашиот премиер, имаме волја да дизајнираме толку голема површина за да дишеме во Истанбул. Се надевам, во рамките на оваа волја, градот ќе биде областа за дишење “.

Студија за мост на ФСМ

Мостот „Фатих Султан Мехмет“ (ФСМ) во правец на анатолиската страна на Едирне 23 започна во септември, студијата за слободен систем за премин не беше направена во текот на летото, објаснувајќи зошто Арслан, експерти за проценка на сите аспекти на оваа одлука, рече тој.

Пред Мостот на ФСМ, 15 јули маченички и патарините за „Çамлица“ воспоставија бесплатен систем за премин, Арслан рече: „Уште поважно, асфалтното одржување на 15 јули маченички јули требаше да биде запечатено. Во оваа смисла, направивме многу важна студија и сакавме да ја завршиме оваа работа во летниот период пред Еид ал-Адха. Residentsителите на Истанбул живееја со нас. Ако направивме таква студија во ФСМ истовремено со овие студии, тогаш тие со право би рекле; "Дали ќе има две дела?" Бидејќи двете студии не можат да бидат повеќе од една, ние ја завршивме големата работа за време на летната пауза, а сега ја правиме и помалата “.

Арслан, обновувањето на асфалтот ќе се изврши следното лето работата на системот за бесплатен транзит на ФСМиде не е одложена, рече тој.

„Нашата цел е да ја завршиме работата во ФСМ на крајот на месецот“

Нагласувајќи ја потребата за одржување и реновирање на работа од време на време на важни мостови и патишта како што е ФСМ, рече Арслан, unuz Вие секој ден одите на работа со вашето возило. Возилото мора да остане во употреба три дена кога ќе се одржи одржувањето. Немате луксуз да велите: „Дозволете ми да го одведам автомобилот на сервис“. Кога тој оди на услуга, ние мора да издржиме три дена без автомобил. За среќа, мостот Јавуз Султан Селим (YSS), тунелот Евроазија, има алтернативи како што е Мармарај, рече Кул.

Арслан изјави дека иако студијата за ФСМ беше објавена преку медиумите, објавата не беше забележана поради фактот дека датумот на започнување на студијата се совпадна со крајот на неделава. Имаше одредено олеснување ..

Изјавувајќи дека тие претходно планирале да ја завршат студијата во ноември, но тие се обидоа да ја завршат што е можно поскоро, рече Арслан, ım, да ја дадеме добрата вест за Истанбул; нашата цел е да завршиме на крајот на овој месец без да се загрозат квалитетот и техничките услови на работата “.

Вработување на персонал

Зборувајќи за вработување на персоналот, Арслан рече дека TCDD ќе регрутира персонал од 773. Lan 150 за ова ќе биде статус на работник. Затоа, тие ќе бидат повикани на интервју со резултатот на КПСС на İŞKUR. Процесот започнува. Се надевам дека ќе ја завршиме работата овој месец “.

Луѓето од Арслан, 623 кои ќе ги поддржат во железничкиот сектор преку Државното претседателство и персонал за мерење, селекција и сместување (ÖSYM) според поени на КПСС ќе добијат директно и рекоа дека процесот продолжува.

TCDD Transportation Inc. исто така ќе ги однесе луѓето 345 Arslan трансферирање, 167'nin офицер, 178'nin објави дека статусот на работниците.

„Бин 750 не може да каже„ извини “

Повикот на претседателот Реџеп Таип Ердоган за мобилизација на вработување започна во рамките на PTT 5 илјади луѓе, рече дека тие имаат за цел да го додадат Арслан, првиот 500'nun потсети дека започнале со работа.

Во периодот што следи, илјадници 750 лица 4 кат, бројот на луѓе што го повикуваат интервјуто и најавија дека илјадниците илјади 750 луѓе најавија дека Арслан, започнале нивните безбедносни истраги, рече тој.

Арслан потсети дека приговорот за регулативата на Министерството отишол до Советот на државата на почетокот на безбедносните истраги и дека Советот на државата одлучил дурдурма да престане со извршувањето на регулативата и рече:

Görüşme Дискусијата продолжува по основаноста. Конечната одлука во рамките на состанокот е од суштинско значење за нас. Доколку е потребно регулирање заради прекинување на регулативата, ние работиме на тоа. Сега, нашите адвокати работат напорно на ова прашање. Бидејќи илјадници 750 луѓе „победиле“, рековме, тие ја дадоа документацијата, безбедносните истраги прават. Да се ​​каже „жал“ не е нешто што го сакаме, што сакаме. Ние правиме напори за да се осигураме дека овие пријатели не се жртви “.

Арслан истакна дека добиле апликации за вработување на персоналот 2 bin 500 во втората фаза и рече: „Овој пат ги поканивме луѓето на ниво на 3. Додека ги поканувавте овие лица, имаше апликации од гранки кои не треба да се применуваат. Ние ја завршивме потребната работа со него за ОСИМ. Додека колегите што ќе бидат повикани на интервју се во процес на објаснување, ние го прекинавме тој процес заради одлуката на Советот на држава “.

Нагласувајќи дека победниците во првата фаза и оние кои беа поканети на интервју во втората фаза не беа жртви, Арслан побара од овие луѓе да бидат трпеливи.

Наведувајќи дека не сметале дека е вистина да бидат прогласени за министерство, Арслан рече: „Советот на државата одлучи да го запре извршувањето во рамките на одлуката дека нашата регулатива е во спротивност со друга регулатива. Не можете да запрете регулатива со друга регулатива. Законодавството за тоа, законот тогаш станува вистински. Сигурен сум дека ќе се дискутира за основаноста. Ние ги следиме процесите во овој поглед. Ние сакаме нашите луѓе да не бидат жртви “.

Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари