Објава на тендер: Јенипапи-Отогар-Аеродром-Киразли-Halkalı Ќе се купуваат системи за одвоен систем за сигнализација и платформа

BEе се набават системи на врата СИГНАЛИГИРА ANDЕ И ПЛАТФОРМА СЕПАРАТОР
ИСТАНБУЛ МЕТРОПОЛИНСКА ОПШТИНА ОДДЕЛЕНИЕ ЗА ЖЕЛЕЗНИЧКИ СИСТЕМ ДИРЕКТОРАТ НА ЕДЕН ДЕЛ

Yenikapi-Otogar-аеродром-Kirazlı-Halkalı Работни набавки и пуштање во работа на системите за раздвојување на вратите за сигнализација во подземната железница и платформата, се набавуваат со постапка на отворена понуда во согласност со членот 4734 од Законот за јавни набавки бр. 19. Детални информации за тендерот се дадени подолу:
Број за регистрација на тендер: 2018 / 210292
1 за администрација
а) Адреса: Градење на дополнителни услуги на општината Митрополит, Истанбул, Дирекција за европски страничен железнички систем, Османије Мах. Кобанцес Козујлу Булвари Бр: 5 Подот: 2 34568 BAKIRKOY / ISTANBUL
б) Телефонски и факс број: 0212 449 41 75 449 41 84 0212 449 41 80
в) Е-пошта адреса: avruparaylisistem@ibb.gov.tr
ç) Интернет адресата на тендерската документација (ако е применливо): https://ekap.kik.gov.tr/EKAP/

2 - Предмет на тендерот
а) Квалитет, вид и количина:
Yenikapi-Otogar-аеродром-Kirazlı-Halkalı Набавка и пуштање во употреба на Сигнален систем и 70 сет Platfrom (peron) Системи за раздвојување на вратите во рамките на линијата на метро
Детални информации може да се добијат од административната спецификација содржана во тендерската документација во ЕКАП.
б) Место на испорака: Општина Митрополитот Истанбул
в) Датум на испорака: 1. Дел: цреша - Halkalı Набавката и инсталацијата на Peron Separator Door System и опремата што треба да се изврши на секоја платформа на станиците за сечење, изведување на тестирање и пуштање во работа и изведување на операција за тестирање и нејзино подготвување за комерцијално работење, ќе се заврши во рок од 18 месеци по потпишувањето на договорот. 2. Дел: По потпишувањето на договорот, Киражли-Halkalı поделени станици, должина на линијата и Halkalı За системот за сигнализација на ЦБТК кој работи во согласност со работата на ниво на автоматизација на GoA2 на местото на складот, Изведувачот треба да изврши проектирање, производство, инсталација, тестирање и пуштање во работа без никаков временски рок.Halkalı градежниот изведувач, изведувачот на возилото и договорниот субјект. Во овој дел, сигнализирачкиот систем ќе работи само како CBTC со ниво на автоматизација GoA4 со новите возила на ниво на автоматизација GoA2. Работните системи на сигнализација во овој дел се завршуваат во согласност со тендерските документи, а максималниот период за пуштање во употреба на тест пуштачките работи работи е 22 месеци. 3. Дел: Секциони станици „Јеникап-Отогар-аеродром-Киразли“, должина на линијата и патишта за поврзување со магацин Есенлер Под услов Сигналниот систем да работи во време на неоперативно време и да не влијае на тековната работа; контролиран од возачот полуавтоматски систем од автоматско ниво на GoA1 до ниво на автоматско погон GoA2 ниво на автоматизација на сите потребни конверзии, обновување, дополнувања, регулативи и така натаму. сите работи, тестирање и пуштање во работа во овој дел ќе бидат завршени од страна на системот, пробното работење и подготвени за комерцијално работење ќе завршат во рок од 36 месеци по потпишувањето на договорот. 4. Дел: ıеникап-автобуска станица-аеродром-Киразли, на секоја платформа ќе биде направена во секоја платформа Peron Separator Door System да работи во текот на часовите на работа и да не влијае на тековната работа; Набавката и инсталацијата на системот и опремата, извршувањето на тестовите и пуштањето во работа и извршувањето на пробната работа и подготвувањето за комерцијално работење ќе се заврши во 42 месеци по потпишувањето на договорот. Собраниски систем за сепаратор на врата на платформата 3. Willе започне откако ќе заврши дел. 5. Дел: Јеникап-Автобуска станица-Аеродром-Делница Киразли и Киражли-Halkalı продолжување, инсталација и тестирање на сигналниот систем и опрема за работа на целосно автоматизиран систем за сигнализација без возач (UTO) без трансфер на патници на која било станица во согласност со работата, тестирање и пуштање во употреба и пуштање во употреба на комерцијалното работење. Делата ќе бидат завршени во рок од 4 месеци по потпишувањето на договорот. 42. Дел: Проширувањата на Перон и работите за зголемување на капацитетот што треба да се извршат во рамките на друг тендер, како и ревизиите на системот за сигнализација ќе се направат заедно и по потпишувањето на договорот, 6. Willе се активира до месецот. 42. Дел: Нарачувањето на возилата 7 (272 согорен воз со 4) што ќе се набават во рамките на друг тендер, ќе се заврши во рок од 68 месеци по потпишувањето на договорот. 55. По потпишувањето на договорот за возилата 1 работи потребни за делот 8. 22 до месецот. Возилото 2 работи потребни за Дел 34 по потпишувањето на договорот. Willе се активира до месецот. 36. Дел: Јеникап-Отогар-Аеродром-Киразли дел од автобуската станица „Јеникапи-автобуска станица“ ќе биде додаден помеѓу двете станици (станици „Бајрампаша“ и „Саğамчалар-8“) сè додека конечното прифаќање на оваа работа не се изврши на изведувачот, техничките спецификации и договорниот документ во согласност со условите утврдени во работите снабдување и инсталација работи за системи за раздвојување на врата од платформа. Доколку изведувачот не може да обезбеди простор за овие две дополнителни станици во рамките на оваа работа, работата ќе биде надвор од обемот, а плаќањата за напредок ќе се извршат во услови наведени во клаузулата 2.

3-тендер
а) Место: Општина Митрополит Општина Истанбул Дополнителна зграда на услуги, Техничка сала за дирекции за тендери, Османије Мах. Кобансис Којујулу Булвари Бр: 5 Подот: 4 Бакиркој / Истанбул
б) Датум и време: 12.06.2018 - 10: 00

Регистрирани на нашиот сајт ние објавивме објава за набавки информативни цели Наместо geçmez.yayınlan дали оригиналниот документ со оригиналната тендерска документација Документи разликите помеѓу оригиналните документи geçerlidir.kaynak во Службен весник, дневни весници, веб страници на јавните институции и организации.

Се вчитува ...

Пребарување железнички вести

...

Биди прв да коментираш

коментари