Министерство за транспорт и инфраструктура

министерството за транспорт и министерствата за инфраструктура
министерството за транспорт и министерствата за инфраструктура

Говорејќи за буџетот на Министерството за транспорт и инфраструктура Министерот на Големото национално собрание на Турција Кахит Турхан, кој почина во железничка несреќа во Анкара, милоста Божја, сочувство до роднините и нацијата, посака итно заздравување на повредените.

Наведувајќи дека имало интензивни преговори за оваа несреќа во парламентот, Турхан рече дека ги оценил овие вреднувања и чувствителноста на човекот многу вредни и внимателно ги следи и рече, нокта во фокусот е на животот и безбедноста на човекот. Во овој контекст, истрагата за причината за несреќата продолжува на многу начини. Ние ќе ги споделиме резултатите со јавноста што е можно поскоро ..

„Регионалните разлики врз основа на транспортот се најголемите рани на нашата земја со години“

Најголем недостаток за години во Турција, транспорт и искусни во инвестициски работи во областа на комуникација и социо-економскиот живот е многу тесно поврзани со ова прашање за многу години, во која се наведува дека на почетокот на теренот во обид да се реши политичката моќ, рече Турхан: "Особено превоз врз регионалните нееднаквости најголемата рана на нашата земја со години тоа е. Проблемите во транспортот и комуникацијата предизвикаа недоволен и небалансиран развој и секторскиот и регионалниот развој на нашата земја не следеа балансиран курс. “

Iryелезницата Демироolу е во фокусот на транспортните политики “

Министерот Турхан, зголемувањето на стандардите на железницата во секој агол на земјата со зголемување на нивото на услугата и безбедноста во сообраќајот, долгорочно запоставените железници на железничката транспортна политика го ставија во фокусот.

Турхан изјави дека инвестициите во транспортот и комуникацијата директно или индиректно ќе влијаат на развојот на другите сектори и ќе играат локомотивна улога во достигнувањето на 2023, 2053 и 2071. 537 bin 100 големи и мали, проектот беше спроведен во соработка со секторот, рече дека тие се во обид да го завршат.

„Бројот на патници превезени со YHT достигна 45 милиони“

Мармарај, брзите железнички линии, Bakuелезничкиот проект Баку-Тбилиси-Карс, како што се потсетување дека тие имаат спроведено огромни проекти, илјадници 213 километри од турхан илјадници брз железнички линии достигнувајќи го бројот на превезени патници до 45 милиони, рече тој. Турхан рече дека градовите што се шират благодарение на брзите возови станаа скоро предградија на едни со други и рече:

Електрикли Нашите електрични и сигнализирани линии што започнавме да ги намалуваме трошоците за транспорт и да ја зајакнеме природата да се биде еколошки вид на транспорт, продолжуваат. Ја проширивме нашата должина на електричната линија до 5 илјади 467 километри и сигналната должина на линијата до 5 илјади 746 километри. "

Дак Ние го ставаме во употреба 21 од логистичкиот центар 11 “

Турхан изјави дека тие ја спровеле националната и националната мобилизација на производство во железницата. „За прв пат, почнавме да произведуваме железнички возила со национален дизајн. Во товарниот транспорт, ние им придаваме особено значење на логистичките центри со точки за поврзување. Нарачавме 21 од логистичкиот центар 11, кој го планиравме за регионален развој. Наша цел е да го зголемиме уделот на железницата во товарниот транспорт со линиите за приклучување што ги правиме до шпедитерските центри. Оваа инвестиција ја правиме во соработка со нашите индустријалци ..

Турхан спомена за транспортните проекти во градот и рече, Велика Британија Ние го понудивме Мармарај во Истанбул, Егерај во Измир и Бакенкрај во Анкара. Градежните работи на Газиантеп Газирај продолжуваат “.

„Гебе-Halkalı 2019 ќе биде пуштен во употреба “

Турхан истакна дека бројот на патници кои патувале во Мармарај до денес е надминато 300 милиони.Halkalı Тој додаде дека тие планираат да го стават во функција проектот за подобрување на приградската линија во првиот квартал на 2019.

„6,5 милиони патници Gebze-Halkalı линија ќе заштеди време капа

Така брзите возови Истанбул /HalkalıМинистерот Турхан, кој ќе послужи до отворањето на линијата, ќе се обезбеди интеграција на станицата 13 16, приближно 6,5 милиони Истанбул ќе заштеди време и ќе бидат обезбедени удобни и безбедни можности за патување. Повеќе од еден милион патници на ден ќе имаат корист од Gebze-Halkalı 115 ќе се сведе на минути “.

„Кајсери ќе биде поврзан со линијата за брз воз Анкара-Сивас преку Јерки“

Турхан, исто така, даде информации за проектот за воз со голема брзина Јерки-Кајсери и рече, мас По завршувањето на линијата за брзи брзини на Јерки-Кајсери долга 142 километар, Кајсери ќе биде поврзан со линијата за брз воз со голема брзина низ Анкара-Сивас преку Јерки и нашата земја ќе се приклучи на мрежата со голема брзина на возот. Нашите проектни работи се завршени. 2019 ќе биде понуден на тендер по финансирање на годината. Kul

Турхан, работи за одржување и поправка на железници за инвестирање на 9 милијарди фунти, 26 илјади мостови и заостанувачки притисок на оската 22,5 тони беа отстранети, беа пријавени сите линии на спијачи на дрво и железо кај сите бетонски спијачи.

Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари