Вјајдуктска каска до пазувите на Бозтепе

богсепенин багрина вијадуктив оган
богсепенин багрина вијадуктив оган

Поврзувањето на тунелите Бозтепе со нов вијадукт во рамките на изградбата на патот Булевар Кануни добива голема реакција. 100 метри ќе го надмине вијадуктот нозете ќе бидат прободени во пазувите на Трабзон, камиите. Додека продолжува одговорот на граѓанските организации на вијадуктот „Бозтепе“, кој ќе биде прободен во пазувите на градот, продолжува, особено поранешната администрација на општината го крие овој проект од јавноста.

ОДГОВОР НА ОГЛАСОТ НА ГОО ВО ПРОГРЕС


Се повика седиштето на коморите за инженери на животната средина на ТМОББ, Вилдан Озмен, АК на Боцтепеиле. Озмен, „АК партија не треба да го предава Трабзон, овој проект е големо предавство на градот“, рече тој. Претседателот на ОЈО, Еркан Шен, рече дека не само што се менува силуетата на Трабзон, туку и климата на вијадуците. Претседателот на ОМО, Музафер Ајдон, одговорен за регионалниот директор на автопатите Селахатин Бајрамизуш за грдотијата во Бозтепе.

Компонентите на ТМОББ реагираат на изградбата на нови вијадукти со тунели отворени кон Бозтепе во рамките на изградбата на патиштата на Булевар Кануни. Две огромни вијадукти кои започнуваат од öамијата Газачан ќе бидат купови до пазувите на Трабзон со нозете што надминуваат 100 метри. Вијадуктот на Бозтепе ќе биде прободен со нож како гуска во пазувите на градот. Вилдан Озмен, генерален директор на ТММОБ комора на инженери за животна средина, Еркан Шен, претседател на ТМОББ комори на градски планери и Музафер Ајдин, претседател на Комората на градежни инженери на ТМОББ реагираше на вијадуктот што ќе се гради во Бозтепе, среде Трабсон.

MENЗМЕН: АК ПАРТИ НЕ МОРА да го предаде ТРАБЗОН

Менаџерот на Генералниот центар за инженери на животната средина на ТММОБ, Вилдан Озмен, вијадуктите на Бозтепеје во оваа држава ќе бидат најголемото предавство на партијата АК во Трабзон. Озмен, сите претставници на партијата АК во Трабзон, „За жал, локалните администратори, особено претходните, го читаат тоа што го знаат. Не знам дали уништувањето во Бозтепе ќе биде враќање. Беше многу смешно што ќе се одбранат со изградбата на ископувањата во градот. Секое место што сакаме да биде експроприрано не може да биде уништено. Ако оваа работа продолжи вака; Администрацијата на покраината, локалните администратори, министрите и замениците ќе биде најголемото предавство на сите

ŞEN: НЕ Е САМО СИЛХУЕТЕТО НА ГРИТЕ, КЛИМАТ ALЕ ИСТО ПРОМЕНИ

Претседателот на филијалата на Трабзон, Градската комора на ТМОББ, Еркан Шен, градот што го дишеше здивот Бозтепе користеше впечатливи изјави за вијадуците. Сенатот посочува дека судскиот процес продолжува на легалниот Булевар, Бозтепе, тековната изградба на трасата не само силуетата на градот, но исто така посочи дека градот ќе ја наруши климатската смисла. Претседателот Şен го рече следново за изградбата во Бозтепе: укуки Законскиот процес продолжува. Експертот и судот велат дека нема проблеми со трасата. Сепак, се гледа дека постои проблем со околината околу патот и влијанието врз населените места и градот. Булеварот Кануни го подели градот на два. Тоа сериозно ја оштети макро формата на градот. Никој не се грижи за градот. Ова се претвори во хронично заболување во Трабзон. За жал, градот не го поседува. Дури и да победивме во правната борба, овој пат достигна фаза каде нема враќање. Не можете да го скриете тоа уништување ако го засадите во шумата. Во моментот кога градот дише надвор од градот, секое место почнува да станува бетон. Поради оваа причина, климата на градот се менува и градот станува потопол. Постои таква катастрофа. Трабзон во однос на катастрофи во однос на визуелни катастрофи ќе има проблеми. За жал, локалните власти и автопатите ги игнорираа професионалните комори “.

ŞEN: ПАТИВНИТЕ САКАТЕ ЕЛЕФАНТ ВО ГЛАСТАВНИЦА

Автопати не треба да се вметнуваат во градот што укажува дека претседателот на СОП Еркан Сен, Претседателот на архитектите од Трабзон, Gurурол Устамамероглунун „Автопати се како слонот влезе во продавницата за стакларија“, се сеќава тој. Сен, „Автопадите не треба да влегуваат во градот. Üорол Устамероглу рече: „Автопатите се како слонови кои влегоа во продавницата за стакларија .. Тој е крајно исправен. Автопати е институција која го дистрибуира секое место кога влегува во градот и делува само според сопствените регулативи и критериуми. Тие со право ќе ги искористат сопствените критериуми кога ќе се справат според нивните регулативи затоа што имаат за цел да стигнат до најкратко растојание од најевтиниот начин. Сепак, транспортот во градот не е на тој начин, тој е многу различен. Постојат различни критериуми и анализи. Претпоставувам дека нема да има враќање назад по овој момент во Бозтепе. Ова ќе го прифатиме на некој начин ..

АИДИН: ОДГОВОР НА БОZТЕПЕ БАЈРАМÇАВУŞ!

Претседател на Комора на градежни инженери Музафер Ајден, 10. Регионалниот директор Селахатин Бајрамчитушун сè додека нема проект не може да се направи во корист на градот, рече тој. Ајдин го обвини Бајрамизуш за тунелите и вијадуците во Бозтепе. Бидејќи овие видови на проекти се оние за кои е решено да се градат пред да се создадат алтернативите од поврзаните страни, овие негативни слики се појавуваат како резултат. Трабзон губи во ова. За жал, оние што прават политика и оние што донесуваат одлука, ги прават овие работи без да се консултираат со луѓето од Трабзон и со оние со знаење. Тука има регионален менаџер за автопатишта. Сè додека е овој менаџер тука, не мислам дека ќе се стори нешто за Трабзон. Овој пријател е тука со години. Поделбата на населбите во две, високи експропријации, вијадукти се катастрофи во однос на урбанизмот. Мојот колега, но овој пријател прави зло во Трабзон. Нема такво нешто во инженерството. Вие изложувате неколку алтернативи во областа на инженерството, разговарате за целата должина, го правите тоа. Овие не се. Нема проект. Критичари за она што го прават, „Вие не мислите на добрината на Трабзон“, велат тие. Тие го жалат Трабзон. “(засвири)



Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари