„Историската железница Хајаз со изложба на Сер документи се одржа во Јордан

историска железничка изложба Хајаз во урдунде со отворени документи
историска железничка изложба Хајаз во урдунде со отворени документи

Изложбата „Од Истанбул до Хијаз: Railелезници„ Хиказ “со документи“, организирана од Турската агенција за соработка и координација (ТИКА) и Институтот „Јунус Емре“ (ЈЕЕ), беше отворена во Ирбид, вториот по големина град во Јордан.

Организирана во соработка со ТИКА и ЈЕЕ минатиот јуни, втората станица на изложбата, што се одржа во главниот град Аман, беше Ирбид, еден од најважните градови во Јордан. Отворање на изложбата 19. Изграден е од турскиот амбасадор во Аман, Мурат Карагиз во музејот Дар Ас Сараја, кој бил изграден како отоманска тврдина во 16 век.

Во својот говор на отворањето, на 2020 години, "Јордан разменување на Турција Култура Година", изјави Амбасадорот потсети дека Караѓоз овој контекст, настаните ќе продолжи да се организира, рече тој.

Карагиз додаде дека работите за реставрација се изведуваат во wayелезничката станица Аман од страна на ТİА и дека изградбата на музејот, кој ќе ја објасни историјата на железничката мрежа „Хајаз“, продолжува.

Во рамките на настанот, изложени се документи и фотографии на 100, кој преживеал од османлиските архиви. Во изложбата, II. Кампањата за донации иницирана од Абдулхамид вклучуваше документи, телеграфски примероци, службени преписки, историски карти и фотографии на луѓето кои ги поддржуваа и во и надвор од отоманската територија.

На настанот присуствуваа арапски и туркменски племиња, бизнисмени, академици, владини претставници и турски и јордански гости кои престојуваа во Ирбид.

Железница Хејаз

Султан Втори. Изграден е помеѓу Дамаск и Медина меѓу годините 1900-1908, што Абдулхамим Кан го кажа за железничката мрежа „Хајаз“, како мојот стар сон “. Изградбата на линијата од Дамаск до Медина беше постигната во Аман во 1903, Маан во 1904, Medayin-i Salih во 1906 и Medina во 1908.

Изградбата на железницата беше завршена во прифатливо време и покрај екстремните тешкотии предизвикани од екстремната топлина, сушата, недостигот на вода и лошиот терен.

Hелезницата „Хиказ“, еден од најважните проекти во тој период, беше реализирана со донациите доставени до Отоманската империја од муслимани кои живеат во различни географии на светот и стана дело што го симболизира единството на муслиманите. 1 / 3 беше обезбеден од донации и 2 / 3 од други приходи.

Покрај производството на значајни воени, политички, економски и социјални последици за Отоманската империја, железничката пруга беше сведена на четириесет и пет дена долг и опасен аџилак, што траеше приближно четириесет дена и педесет дена од Мека до Сирија.

Ова слајд шоу бара JavaScript.

За Левент Елмасташи
RayHaber уредник

Биди прв да коментираш

коментари

Оваа страница користи Akismet за намалување на спам. Научете како се обработува вашиот коментар.