Кинескиот товарен воз поминува во Европа користејќи Мармарај

воз заминување тргна од Европа користејќи мармара
воз заминување тргна од Европа користејќи мармара

Кинескиот товарен воз поминува во Европа користејќи Мармарај; Првиот товарен воз Чанган, кој ќе помине непрекинато со употреба на преминот на цевката Мармарај од Азија кон Европа, го продолжи своето патување поминувајќи ја станицата Мармарај Аирликшесмеси на два дела. Поради должината и тежината на товарниот воз, тој помина низ тунелот на два дела за да се избегнат какви било проблеми на преминот Марамарај. Се дознало дека товарниот воз ќе продолжи по својот пат како едно парче повторно во Капикуле.

China Railway Express 6 Првиот товарен воз што ќе тргне од Кина кон Европа со помош на Мармарај, беше испратен во ноември 2016 од станицата Анкара.

Денес, првиот воз е на 04.24, а вториот воз е на станицата Мармарај Аирликчешм кај 05.00 и го продолжи своето патување. Се дознало дека возот, кој поминува од Мармарај на два дела, ќе се соедини во Капикуле и ќе продолжи по својот пат како едно парче.

Таа придава посебно значење на проектот „Еден генерација еден пат“, кој има за цел да создаде голема инфраструктурна и транспортна мрежа преку поврзување на Кина, Азија, Европа и Блискиот исток. Кинеска железница експрес, кој го прави својот прв лет од Баку кон Карс на железничката линија Баку-Тбилиси-Карс, ќе му даде нов правец на светскиот железнички сообраќај.

China Railway Express, кој носи товар на електронски производи еквивалентни на камиони 42, е опремен со вагони натоварени контејнери 820 со вкупна должина од 42 метри; Преминувајќи го континентот 2, земјата 10, морето 2, 12 ќе патува илјада 11 милји на ден во 483 километри. Земји од железничката рута; Кина, Казахстан, Азербејџан, Грузија, Турција, Бугарија, Србија, Унгарија, Словачка и Чешката Република. Трасата на железничката Ahilkelek Турција, Карс, Ерзурум, Ерзинчан, Сивас, Кајсери, Kirikkale, Анкара, Ескишехир, Кочаели, Истанбул и Агилност (Едрене) се случува.

Во областа на железничкиот товарен меѓу Азија и Европа во Турција, централниот коридор се протега од Пекинг до Лондон, и повторно се протега од Казахстан на Турција ќе стане најважното пристаниште на железната свилата.

Баку-Тбилиси-Карс железничка линија, времето на транспорт на стока меѓу Кина и Турција 1 12 месец дена ", проектот век" Мармарај во тоа што дури и интегрирани во времето меѓу далечниот Исток и Западна Европа падна на 18 денови.

Тековен календар на тендери за железница

за 21

Оглас за набавка: Служба за изнајмување автомобили

Ноември 21 @ 14: 00 - 15: 00
организатори: TCDD
444 8 233

Пребарување новости за железнички понуди

За Левент Елмасташи
RayHaber уредник

Биди прв да коментираш

коментари