Две станици се споени во метрото во Измир Нарладере

метрото Измир Нарлидер се сретна со две станици
метрото Измир Нарлидер се сретна со две станици

Две станици споени во метрото во Измир Нарладере; Првите две станици беа поврзани едни на други на линијата 7,2 километражи меѓу Фахретин Алтај и Нарладере, која ја гради Општина Митрополитот Измир.

Општина Митрополитот Измир ја продолжува изградбата на Натролидеро Метро, ​​основана во јуни. Митрополитот Општина Фахретин Алтај-Нарледере Измир, работејќи на седум станици во исто време, помеѓу станицата Балкова и Современата станица 2018 оддалеченост од метар над машината за отворање на тунели (ТБМ) ги поврза двете станици.

Последната работа на ТБМ, која исто така се нарекува kö Giant Mole birleştir во тунелот што се приклучува на две станици, беше пречекана со радост од вработените во општината Митрополитот Измир и градежништвото на метрото. Меѓу оние кои го гледаа излезот од тунелот од генералниот секретар на ТБММ на Општина Митрополитот Измир. Беа присутни и Бујара Гакче, заменик генералниот секретар Есер Атак и Мехмет Ергенекон, шеф на инвестициите во приградски и железнички систем.

Кога ќе завршат работите, еден патник од Борнова ЕВКА-3 до метрото ќе може да оди директно во Нарладере. Должината на железничкиот систем во Измир ќе достигне 179 километри од 186,5.

Iantиновскиот крт комбинираше две станици

Во метро проектот Фахретин Алтај-Нарладере, каде што работат приближно 900 луѓе, досега се отворени повеќе од 4 километри тунели. Општина Митрополитот Измир го отвори тунелот 3 илјади 150 метар со употреба на класичниот метод „Нов австриски метод НАТ (НАТМ). Со НАТМ, 1,5 отвори тунел 3 илјади 150 метри на годишно ниво, додека CPN и 1,5 напредуваа 860 метри месечно. Вториот TBM, кој беше изграден на линијата, започна со ископ и патуваше 105 метри. Така, вкупната должина на отворениот тунел 4 илјади 115 метри достигна. Општина Митрополитот Измир го финансира метро-проектот со свои средства без финансиска поддршка од државата.

Непрекинат превоз од Борнова до Нарладере

Метро работи брзо, без да се наруши генералниот секретар за напредокот. Бугра Гокче, ракам Оваа бројка покажува дека се движиме доста брзо. Значи, ова значи дека нашите времиња на тунелирање се скратени. CPC ќе нè доведе до целта многу побрзо. На крајот на 2020 планираме да го завршиме процесот на копање на тунели. Потоа, ние ја работиме нашата друга работа и 2022, ако има грешка, имаме за цел да им понудиме на нашите услуги на метрото на луѓето од Измир. На овој начин, можете да одите директно од Борнова до Нарладере со метро. “

Измир се подготвува за иднината

Наведувајќи ја важноста за инвестирање во јавниот превоз, рече öекче, биринци Првиот приоритет на јавниот превоз е железничкиот систем, нема друга опција. Градовите што прават железнички систем се подготвуваат за иднината, нашата општина продолжува да го подготвува Измир за иднината. Новата цел на нашиот претседател Тунц Соер е Бука Метро и ние се подготвуваме за него. Во 2020, имаме за цел да го поставиме темелот на Buca Metro, нашите тендерски подготовки продолжуваат во оваа насока. Од друга страна, подготовките за amишливиот трамвај продолжуваат со голема брзина. Повторно во 2020, имаме за цел да ги започнеме работите за amiğli трамвај “.

Мапа на железнички системи во Измир

Ова слајд шоу бара JavaScript.

Тековен календар на тендери за железница

за 21

Оглас за набавка: Служба за изнајмување автомобили

Ноември 21 @ 14: 00 - 15: 00
организатори: TCDD
444 8 233

Пребарување новости за железнички понуди

За Левент Елмасташи
RayHaber уредник

Биди прв да коментираш

коментари