Пацифичката Евроазија ги носи Далечниот Исток и Европа со Ironелезна свила

пацифичката евроазија ги поврзува далечниот исток и Европа преку железна свила
пацифичката евроазија ги поврзува далечниот исток и Европа преку железна свила

Пацифичката Евроазија ги носи Далечниот исток и Европа на железниот пат на свилата; Сонот за Ironелезниот пат на свилата од Далечниот исток кон Западна Европа станува реалност со Пацифичката Евроазија логистика и ТДЦД Транспортот. Во рамките на иницијативата „One Generation One Way“, Фатих Ердоган, претседател на Управниот одбор на Пацифичката Евроазија, им рече на целите на Пацифичката Евроазија и секторот за логистика пред да се сретне со првиот товарен воз што ќе помине непрекинато со употреба на премин на цевката Мармарај од Кина кон Европа.

Пацифик во градежната индустрија како што се докажаа и за кратко време, најважните проекти во Анкара, потсетувајќи го Фатих Ердоган потсетија дека активностите во прехранбениот сектор продолжуваат да растат, рече тој. Фатих Ердоган изјави дека тие имаат интензивен период на истражување за да влезат во нови сектори со висока додадена вредност и стратешко значење. Унда Како резултат на овие истражувања, веруваме дека логистичкиот сектор е добра деловна можност за нас и ја воспоставивме Пацифичката Евроазија во 2018 “.

Нагласувајќи дека веруваат во иднината на логистичкиот сектор, Фатих Ердоган рече дека Пацифик Евроазија ќе биде комбинирана транспортна компанија која ќе вклучува копнен, воздушен и поморски транспорт, особено железници. потенцијал на Турција во железничкиот сообраќај, кој нагласи многу висок Фатих Ердоган продолжи својот говор како што следува: "Кога ќе се погледне во бројките, земјите од Европската унија на железничката отсто удел xnumx'yk што ги добива од вкупно логистика за транспорт на овие бројки, па нивото 20 во Турција. Значи, има повеќе начини да се оди во оваа област. На крајот на краиштата 5 милијарди долари во текот на билатералните обемот на трговската размена меѓу Азија и Европа, население од околу милијарда 21 5 и земјата во која корист оди преку Турција Пегла свилата линија. Како Пацифичка Евроазија, видовме можност во овој сектор и ја започнавме нашата иницијатива “.

Наведувајќи дека Демир Шепек Јолу ќе придонесе за раст на логистичкиот сектор, Фатих Ердоган рече дека како Пацифик Евроазија, тие развиле стратегија за проширување на турските железници во странство, особено на источната географија. Истакнувајќи дека руските железници потпишале прелиминарен договор со РЗД Логистика за формирање заедничка компанија, Ердоган рече дека тие во наредните денови ќе потпишат договор за соработка со компанијата „Казахстан железници“ КТЗ Експрес. Фатих Ердоган, Азербејџан, Georgiaорџија и турските републики во Централна Азија соопштија дека соработувале.

Наведувајќи дека постигнале важни настани од денот кога ја основале Пацифичката Евроазија, Фатих Ердоган рече дека се многу горди што носат контејнери од Georgiaорџија до границата со Бугарија, започнувајќи го своето патување од Ксиан, Кина и носат електронски производи еквивалентни на камионите 42.

Кина, Казахстан, Азербејџан и Georgiaорџија како резултат на долгорочните преговори со надлежните претставници на железничката пруга дојдоа во оваа фаза Фатих Ердоган, соработката на ТДЦД со двата континента, земјите на 10, преминувајќи ги двете мориња, 12 на ден 11 bin483 км ќе патува низ China Railway Express тој рече дека тие закрила на логистички услуги во Турција нозе. 6 ноември 2019 за возот ќе биде пречекан со церемонија на железничката станица во Анкара со учество на официјални претставници на Кина, Азербејџан, Казахстан и Грузија, како и министерот за транспорт Мехмет Кахит Турхан во среда, рече Фатих Ердоган.

Трен По церемонијата, возот што заминува од Анкара ќе го заврши своето патување во Прага, главниот град на Чешка, со титулата на првиот товарен воз што заминува од Кина и користејќи го преминот на цевката Мармарај. нашата компанија и понатаму artırıyor.türki нашите очекувања за нашите две земји, со што стана најголем стратешки пристаништа на централниот коридор се протега од Пекинг до Лондон. Hattı'yl Баку-Тбилиси-Карс железничкиот товарен транспорт време меѓу Кина и Турција 1 12 денови во месецот, овој пат дури и ако entegreol Мармарај меѓу далечниот Исток и Западна Европа ќе се паднати од 18 денови. Затоа, неизбежно е дека ќе има брз раст во секторот логистика во наредните години, особено во железничкиот сообраќај “.

железнички линии Република Македонија Европа линија за воз
Кина луѓе Европа железничка линија пат

Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари