Распоред на возниот ред за воз-зонгулдак карабук
67 Zonguldak

Ажуриран распоредот на возот Зонгулдак Карабак

Ажуриран распоредот на возот Зонгулдак Карабук; Овие возови работат секојдневно помеѓу Зонгулдак> Карабак> Зонгулдак. Овие возови Зонгулдак, Капуз, Инаџи, Килимли, Каталаци, Исикверен, Каској, Музлу, Габи, Туркали, Филиос, [Повеќе ...]

целите за експресен воз услугата гледа голем интерес од граѓаните
32 Isparta

Распоредите со воз за езера привлекуваат голем интерес од граѓаните

Распореди со воз за езера привлекуваат голем интерес од граѓаните; TCDD Transport Co. 7. Регионален директор Мурат Селет и Управник на патници Мустафа Шелик, TCDD Taşımacılık A.Ş. 3.Хабил менаџер Хабил Емир и патник [Повеќе ...]

btso машина ur ge фирми го зголемуваат својот извоз годишно
16 Bursa

Извоз Извори на фирми на машини BTSO UR-GE 3 зголемен процент на 35 годишно

Трговско-индустриската комора Бурса додава сила на извозно ориентираниот раст на компании со проекти „Ур-Ге“. Додека членовите на секторот машини Ур-Ге Проектот го зголемија својот извоз за 3 проценти во последните 35 години, започнаа работите во новиот проект „Ур-Ге“. [Повеќе ...]

екипите на Маниса Забита спроведуваат строги инспекции за квалитетен транспорт
45 Manisa

Строга инспекција на возила за јавен превоз во Маниса

Строга инспекција на јавниот превоз на Маниса; Полициски екипи на Одделот за транспорт Општина Митрополитот Општина Мениса ги продолжуваат своите инспекции за возила кои обезбедуваат услуги за јавен превоз низ целата провинција. Во овој контекст, областа Тургутлу [Повеќе ...]

југоисточен анатолски јаз во проектот
02 Adiyaman

Проект на Југоисточна Анадолија (ГАП)

Проект на Југоисточна Анадолија (ГАП); Основната цел на проектот е да се зголеми животниот стандард на луѓето од регионот и да се подобри животниот стандард, да се елиминира разликата во развојот помеѓу Југоисточна Анадолија и другите наши региони и да се подобри продуктивноста и можностите за вработување во руралните области. [Повеќе ...]

железничката историја на Турција
06 Анкара

1948 - 1957 на Турција на патот програма

1948-1957 Деветгодишна програма за патишта е прифатена како скок во однос на технологијата за изградба на патишта во нашата земја и во исто време, програмата овозможи акумулација на охрабрувачки приватен сектор. Успехот на програмата [Повеќе ...]

железничката историја на Турција
06 Анкара

1923 - 1940 Турција железници Историја

1923 - 1940 Историја на Турција железници; Policyелезничката политика, која има за цел да ја изгради земјата со сидра, е важен столб на процесот на создавање на националниот пазар. Враќање на линиите уништени за време на војната, иако има мал капацитет [Повеќе ...]

Измит излезот од паркинг во плажа е опуштено со дополнителна лента
41 Кочаели

Ослободувањето од паркингот на Имит Бич се опушти со дополнителната лента

Дополнителната лента изградена на излезот од паркингот на плажата Измит им овозможи на возилата полесно да излезат. Општина Митрополитот Кочаели, која има спроведено многу проекти со цел олеснување на сообраќајот, ги продолжува своите аранжмани во градските центри. Митрополитот [Повеќе ...]

izmit патни картички се префрлаат на нова локација
41 Кочаели

Канцеларијата за патни картички Измит се префрла на ново место

Обемот на услугите што им се нудат на граѓаните од страна на општина Кочаи, Митрополитот Одделение за транспорт и управување со сообраќајот, продолжува. Во рамките на овој опсег, Централната канцеларија за патни картички, Михар Синан, е автопат преку брегот [Повеќе ...]

американски железнички исток-запад
1 Америка

Зошто е изградена железничката пруга „Исток-Запад“ во САД?

Првата железничка градба низ еден континент започна во Соединетите држави во 1863 и заврши во мај 1869. Идејата за изградба на железничката пруга беше претставена на Конгресот од Аса Витни на 1845. Абрахам Линколн е важен [Повеќе ...]

aralik uskudar umraniye cekmekoy санактипепе метро станица
ОПШТИ

15 декември 2017 Изградба на метрото üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe

15 декември 1912 линијата Рад-су-Алепо-Триполи (203km) беше отворена на железничката пруга Анадолија. Крунскиот принц Ванидетин и Мустафа Кемал Паша пристигнаа во Германија преку Софија-Будимпешта-Виена во приватен превоз што го поврзува Балканскиот воз [Повеќе ...]