Residentsителите на Истанбул ќе дишат подобар квалитет на воздухот во метрото

поквалитетно дишење на воздухот во метрополите на Истанбул
поквалитетно дишење на воздухот во метрополите на Истанбул

ИММ започна со работа за подобрување на квалитетот на воздухот во согласност со националното законодавство во метроа. Примероците ќе бидат собрани од возилото, платформата и салата за билети и податоците ќе бидат анализирани. Резултатите ќе бидат испитани и честичките ќе бидат уништени на изворот. Вредностите на PM 10 во метроата ќе се намалат.

Општина Митрополитот Истанбул (ИММ), секој ден, над 2 милиони луѓе кои патуваат во Истанбул за да го зголемат квалитетот на воздухот во метро започна со работа. Во проектот, што го спроведуваат заеднички Метро Истанбул АŞ и Дирекцијата за заштита на животната средина İBB, една од филијалите на İBB, податоците ќе бидат собрани со Уред за земање мостри за честички. Собраните примероци ќе бидат испитани и изворот на честичките ќе се утврди и уништува на лице место.

Резултатите ќе бидат споделени со жителите на Истанбул

Шефот на управување со енергетика и животна средина во Метро Истанбул, Исмаил Адиах, метрика се прават во редовни интервали во метрика и 80 кубни метри проток во секунда преку вентилаторите на валканиот воздух е евакуиран, ги даде следниве информации за работата:

„Willе направиме мерења од светска класа. Willе го утврдиме квалитетот на воздухот во подземните. Потоа ќе работиме на методи за подобрување. Ние ќе се фокусираме на елиминација или намалување на прашина и честички на изворот. Сепак, нашата цел е да го направиме воздухот за дишење постерилен ”.
Нагласувајќи ја важноста за користење на високо-стандардни мерни инструменти за да се добијат научни податоци за квалитетот на воздухот, Адил истакна дека не можат да се добијат сигурни податоци од едноставни уреди. Адирве рече, алмак Ние сакаме да добиеме здрави резултати и да ги пренесеме резултатите на транспарентен начин до нашиот народ со помош на инженери од универзитети и Дирекција за заштита на животната средина на ИММ. Нашата цел е да го подобриме квалитетот на воздухот “.

Експертите ќе го анализираат воздухот

Бахар Танкел, инженер за животна средина при Дирекцијата за заштита на животната средина на Општина Митрополит Истанбул, изјави дека тие мерат загадувачи како што се честички, јаглерод моноксид, азот оксид и озон на различни станици во 26 и рече:
„Enеникапи-Хацосман (M2) и Кадикај-Тавсантепе (M4) линиите ќе се мерат во станицата 10, утврдена во дневните периоди на 6. Наша цел е да ги утврдиме вредностите за квалитет на воздухот во кои живеат метро и оние што работат овде. Ние сакаме да ги носиме овие вредности далеку над стандардите утврдени во нашето национално законодавство за проценка и управување со квалитетот на воздухот. Ние ќе спроведеме студии за подобрување според резултатите од анализата. Iyileştirme

Тункел го разјасни принципот за собирање податоци на Уредот за земање мостри на честички и рече дека има можност да нацрта многу фини примероци од прашина со цртање 2,3 кубни метри воздух од оџакот од делот за оџаци и изјави дека тие ќе имаат можност да ги детектираат честичките со автоматски анализатори и да соберат примероци на филтерот. Cel После еден ден од мерењето, филтрите автоматски се менуваат. Тогаш ќе се направи анализата на елементите на собраните примероци. Willе го утврдиме квалитетот на воздухот, ќе го утврдиме изворот на загадувачите и ќе направиме подобрувања “.

Уред за земање примероци на честички
Уред за земање примероци на честички

Што е PM10?

Содржините на честички содржат тешки метали како што се жива, олово, кадмиум и канцерогени хемикалии и носат ризик за здравјето на луѓето. Овие токсични хемикалии се комбинираат со влага и се претвораат во киселина. Бидејќи честичките од издувните гасови од пепел, бензин и дизел возила содржат штетни материи, како што се компонентата на камен јаглен, нивната долготрајна вдишување може да предизвика значителни заболувања.

Повеќе од 10 микрони на PM се чуваат во носот. 10-1 дијаметар микрони минуваат низ капиларните садови, додека помали од 2 микрони се акумулираат со достигнување на белите дробови и бронхиите преку респираторниот тракт, додека оние со дијаметар на 0,1 микронот можат да се транспортираат од капиларна до крв.

Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари