Возила IETT подготвени за зима

iett алатки подготвени кратки
iett алатки подготвени кратки

Вкупно 6 илјади 154 возила поврзани со IETT беа опремени со зимски гуми што ги исполнуваат прописите. Беа проверени прскалки и се додадоа антифриз во водата на бришачот. Системите за греење во возилата беа реновирани. Птичките и заптивките во системите за склопување беа проверени еден по еден… IETT возилата сега се подготвени за зима.

Со почетокот на зимската сезона во декември, започна барањето за снежни гуми во комерцијални возила. İETT, Bus Inc и 6 илјади 154 возила поврзани со приватните јавни автобуски претпријатија беа подготвени за зима. Мерките што треба да се преземат против евентуални врнежи од снег се спроведуваат во координација со општината Истанбул во Истанбул и АКОМ. Активностите на АКОМ да одговорат на проблемите што се појавуваат во моментот продолжуваат со овластениот персонал од 7 часа за 24 дена.

Кои области и населби доживеале проблеми во изминатите години, беа утврдени линии, рути, улици и улици што може да бидат погодени од снежни врнежи. За овие места каде што беше утврден приоритет за солење, започнато е испорака на вреќи со сол на платформите.

ПОГЛАВНИТЕ НА СНЕВНИТЕ НАГРАДИ Е БИДАТ

Во случај на метеоролошко предупредување за снег, планирано е специјално назначените набудувачи на снег да започнат со работа во 03.00 ноќе. Овие набудувачи ќе работат со АКОМ за да ги идентификуваат местата каде е потребно итно солење пред да заминат автобусите и да се избегне евентуално застој.

Беа преземени и метробус линија со многу подеми и падови за да се спречат негативните ефекти од снегот. Во овој обем, ќе бидат инсталирани апарати за снежна плута во 3 возила за одговор при итни случаи. Работите што треба да се извршат со снежна плута 21 и возило со раствор 3 на патеката Метробус ќе ги извршуваат Дирекцијата за одржување и поправка на патиштата İBB и ШЕТТ. Станиците за засилување со сол беа создадени на точката 44 по должината на застојот на 7 Metrobus. Со цел да се спречат патниците да бидат зафатени од мраз во надморниците и подвозниците, торбите со сол се испраќаа до станиците Метробс за да се користат кога е потребно.

Покрај тоа, од Центарот за управување со флота беа планирани дополнителни летови со цел да се исполнат патничките побарувања на главните артерии што може да се зголемат во интензивните зимски услови.

Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари