Кога ќе биде пуштен во употреба метроградскиот аеродром Гаиреттепе во Истанбул?

Кога ќе стапи во употреба гереттепе аеродромот метро линија
Кога ќе стапи во употреба гереттепе аеродромот метро линија

Претседателот Реџеп Таип Ердоган зборуваше на церемонијата на првото железничко заварување на метро-проектот Гаеретепе-Истанбул. Ердоган сака да биде од помош за добротворни цели на проектот, тие се запознаени со Турција во последните 17 години најголем проект во историјата, потсетувајќи дека тие вршат важен дел од овој проект, во Истанбул, аеродром Gayrettepe-Истанбул, изјави тој се доближил до крајот на проектот Метро.


Нагласувајќи дека аеродромот во Истанбул, кој беше отворен со капацитет од 90 милиони патници на прво место и има можност да порасне до 200 милиони патници, е еден од овие гигантски проекти, Ердоган рече:

„Додека го донесовме нашиот аеродром во нашиот град, секако, не ја занемаривме големината на транспортот. Со отворањето, аеродромскиот бизнис веќе започна сопствен автобуски превоз. Со цел да се олесни и забрза јавниот превоз, веднаш ги превртевме ракавите за изградба на метро-линијата. Оваа метро рута, со вкупна должина од 37,5 километри и се состои од 9 станици, е поврзана и со сите други линиите за јавен превоз во Истанбул. Метро линијата Гаерттепе-Истанбул Аеродром е најбрзиот проект за работа со ископувања во нашата земја. Како што изјави нашиот министер, успешно го продолжуваме овој процес, во кој работат 10 машини за ископување одеднаш. Завршени се 94 проценти од истражувачките работи и значаен дел од тунелите. Постигнавме стапка на реализација од две третини во текот на целиот проект. Сега започнуваме со поставување на шините. Нашата цел е да реализираме 24 метри железничка инсталација на ден со 470-часовно континуирано работење. ”

„Winе го освои првиот наслов на брзото метро“

Претседателот Ердоган изјави дека шините и материјалите за приклучување на проектот биле произведени од локални компании и биле опремени од турски инженери и работници. Истакнувајќи дека сигналниот систем и метро вагоните од оваа линија ќе бидат спроведени во меѓувреме, Ердоган рече: „Не можеме да дадеме согласност да донесеме каква било работа можна во нашата земја, особено во критичниот период што го поминавме. Ако има направени грешки во овој поглед, верувам дека сите ќе бидат исправени веднаш. Кога ќе завршат на ист начин, најбрзите метро-возила на нашата земја ќе работат овде со 120 километри на час. Така, транспортот помеѓу Аеродромот и Гајатрепе ќе биде обезбеден за 35 минути со оваа линија, со што ќе се добие и титулата на првото брзо метро во нашата земја “.

Ердоган изјави дека нивната цел е да ги стават во употреба првите 28 километри од делот до Хасдал на крајот на оваа година, делницата „Кагитан“ во април 2021 година и Гаиретпе во август 2021 година.

Претседателот Ердоган рече дека по Мармарај и Евроазија, новиот тунел, кој ќе помине под Босфорот, ги заврши и проектите за премер на тунелот „Гранд Истанбул“.

Наведувајќи дека овој проект е брз железнички систем со метро-карактер кој ќе поврзе вкупно 6,5 различни линии на железнички системи што ќе ги користат 11 милиони патници дневно, Ердоган рече дека продолжуваат тендерите за подготовка на тендерите на Големиот Истанбулски тунел.

Ердоган, Геззе како продолжение на Мармарај Halkalı Тој објасни дека тие ги модернизирале приградските линии од почеток до крај, а кога станале градски градоначалник, должината на железничкиот систем на Истанбул била приближно 34 километри, а денес тие му служат на Истанбул со железнички систем од 233 километри.

Дестинација 190 км Тунел и 1100 км метрото

Ердоган исто така изјави дека изградбата на тунелите во должина до 14,2 км и метро линиите во должина од 288 км продолжуваат.

„Нашата цел е Истанбул да ја направиме најраспространетата транспортна мрежа во светот, со тунели да достигнат 190 километри и метро линии од 1100 километри. Нашето Министерство за транспорт има реализирано 318 километри од мрежата на железнички систем 165 километри што сè уште опслужува или е во изградба. Бидејќи проектите на Истанбул се премногу важни за да бидат оставени на локалните администрации на овој град, тие се од витално значење и големи. Ние му служиме на Истанбул, кој е изложба и ученик на нашата земја, со радост на богослужба. Ние, исто така, преземаме големи проекти како влада во сите 81 провинција и ги нудиме услугите што им се потребни на нашата нација брзо и ефикасно. За нас, конкуренцијата во служба е предност пред политичката конкуренција. Доколку на градот му е потребна услуга, ние не ја разгледуваме стапката на гласови, пратениците и тамошната општина. Секое од нашите министерства ги определува своите одлуки на своите полиња, ги завршува своите подготовки и започнува со работа. Еве katbekat ова разбирање на сите оние кои се направени во 17 години историја на Република Турција бевме во можност да го преземе целиот услуга. Направивме напори да го прифатиме секој од нашите 82 милиони луѓе во сè, од образование до здравје, транспорт до енергија, од масовно домување до спорт, од урбана инфраструктура до социјална помош “.

Карта на Истанбулската метропола



Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари