Геолошки инженери предупредуваа „канал Неден“ stanbul предизвикува поплави

канал ќе се одржи на тендерот во Истанбул
канал ќе се одржи на тендерот во Истанбул

Хусеин Алан, претседател на Комората на геолошки инженери на ТММОБ, рече дека доколку Канал Истанбул се гради поради „височината на разликите“ помеѓу Црното и Мармарското Море, сите плажи на мормерското море ќе се поплават и плажите ќе исчезнат заедно.


Говорејќи за весникот Cumhuriyet во врска со законот за зонирање, кој беше прифатен од Собраниската Комисија за јавни работи, реконструкција, транспорт и туризам и се планира да дојде во Генералното собрание, Алан истакна дека регулативата што треба да се донесе со овој закон е „лични аранжмани“.

Оценувајќи го написот во предлогот на законот, „Инженерите кои ќе вршат надзор и надзор на дизајнот, ќе бидат распоредени во рамките на регулативата што ќе ја донесе Министерството за животна средина и урбанизација“, истакна:

"Турција во година 200 илјади дозволи изградба се даде дозвола на зградата. Според денешните податоци, само 19 лица врз основа на овластување дадени од министерството добиле потврда за контрола и надзор на дизајнот. Не е можно 19 лица да контролираат 30-40 илјади згради. Регулативата има за цел да ја пренесе киријата на некои елитни инженери. Во случај на закон, граѓанинот, кој направил едноставна штала во областа Ерчиш во Ван, нема да може да ја направи својата штала без да им ја плати цената на овие инженери. Во овој монополизиран систем, платите на инженерите се меѓу 60 и 100 илјади. “

Зајакнувањето на зградите не е доволно

Наведувајќи дека предлогот на законот ќе им се даде „зајакнување на правото“ на зградите што избегаат и ќе им бидат простени, рече Алан, „Околу 17 илјади згради во 80 провинции, 512 окрузи и 100 села низ целата земја се директно на грешката. Без разлика колку ги зајакнувате овие згради, дефинитивно ќе бидат уништени при првиот земјотрес. Одлуката за зајакнување е голема грешка “.

Хусеин Алан, покрај зградите, од реката Сакарија од автопатот Истанбул-Анкара до Сапанка; Со образложение дека брзите линии за воз оди паралелно со Северната анатолиска дефанзивна линија помеѓу Арифије и Сакарија, „Автопатскиот пат на линијата на дефекти ќе пропадне во можен насилен шок и ќе се пробие овој дел од железничката линија“. Тој предупреди дека железничката линија за брза брзина Анкара-Измир, која е во фаза на изградба, ќе биде погребана во микрофони.



Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари