Имраније Аташахир е најскапото домување на метро рутата Газепе во Газепе

метро рутата umraniye atasehir goztepe е најскапата резиденција во Goztepe
метро рутата umraniye atasehir goztepe е најскапата резиденција во Goztepe

Платформа за проценка на недвижнини ориентирана кон технологија јас Endeksa.coРазгледани цените на продажбата и времето на пресврт на резиденциите на метро Linemraniye-Ataşehir-Göttepe. Според податоците на Ендекса, најскапата резиденција со просечна продажна цена од TL 1.038.520 е во Газепе, а најдолгиот период на враќање е 43 години во Казем Карабакир Махалеси во Имрание.


Платформа за проценка на недвижнини ориентирана кон технологија јас Endeksa.coги испита цените на продажбата, времето на враќање и цените на изнајмување на резиденциите во Газепе 60. Јил Парк, Газепе, Сахајчедит, Јенисахра, Аташехир, Финансиски центар, Сојак Јенишехир, Атакент, Çарши, Болница и Казим Карабекир каде што минува линијата.

Според сегашните податоци на „Ендека“, просечната цена на куќите за продажба во Газепе со просечно 140 квадратни метри е 1.038.520 TL. Времето на враќање на куќите каде што просечната цена на продажната единица е 7.418 TL е 33 години. Куќите за изнајмување во Газепе се во просек 135 квадратни метри, а просечната цена за изнајмување е 2.757 TL.

Според сегашните податоци на Endeksa.com, просечното куќиште за продажба во населбата Сакраичедит е 125 квадратни метри, просечна цена на продажба е 651.875 TL. Периодот на враќање на куќите за продажба каде просечната цена за метар квадратен е 5.215 TL е 31 година. Изнајмување станови во Сахречедит е просечно 130 метри квадратни и цената за изнајмување е 1.980 TL.

Во Јенисахра, за продажба на домување просечно 115 метри квадратни, просечната цена на куќите за продажба е 356.040 TL. Времето на враќање на куќите за продажба каде просечната цена на квадратен метар е 3.096 година е 24 години. Куќиште за изнајмување Јенисахра просечно 90 квадратни метри, просечната цена за изнајмување е 1.077 TL.

ВРЕМЕ НА ВРЕМЕТО Враќање во АТАŞЕХİР 26 ГОДИНИ

Низ Аташехир, за продажба на домување просечно 115 квадратни метри, просечна цена на продажба е 521.180 TL. Враќањето на куќите на продажба во Аташехир, каде просечната цена на квадратен метар е 4.532 Тл, е 26 години. Во Аташехир, становите за изнајмување се во просек од 95 квадратни метри, а просечната цена за изнајмување е 1.525 TL.

Време на враќање во MRANİYE ПОД 23 до 43 години

Во ranmraniye Yenişehir Mahallesi, куќите за продажба се во просек 135 квадратни метри и просечната цена на продажба е 562 илјади 5 TL. Вратен период на куќите каде просечната цена на квадратен метар е 4 илјади 163 TL, е 26 години. Во Јенишехир, становите за изнајмување во просек се 120 квадратни метри, а просечната цена за изнајмување е 1.758 TL.

Во Имраније Атакент, куќите за продажба се просечно 118 квадратни метри, просечната цена на продажбата на куќите е 418 илјади 428 TL. Периодот на враќање на куќите каде просечната цена на квадратен метар е 3 илјади 546 TL е 27 години. Во Атакент, становите за изнајмување се во просек од 115 квадратни метри, а просечната цена за изнајмување е 1.355 TL.

Во округот Имраније Јаманевлер, куќите за продажба се во просек 85 квадратни метри, а просечната продажна цена е 340 илјади 765 TL. Периодот на враќање на куќите со просечна единечна цена од 4 9 TL е 26 години. Куќиштето за изнајмување Јаманевлер во просек е 90 квадратни метри, а просечната цена за изнајмување е 244 TL.

Во населбата Имраније Казмакабекир, за продажба на домување во просек 90 квадратни метри, просечна продажна цена е 376 илјади 740 TL. Времето на враќање на куќите со просечна продажна цена од квадратен метар од 4 илјади 186 TL е 43 години. Просечната имот за изнајмување во регионот е 102 квадратни метри, а просечната цена за изнајмување е 900 TL.

Метро Ümraniye-Ataşehir-Gztepe, кој ќе биде отворен во 2022 година и ќе има 11 станици, ќе биде поврзан со Мармарај на станицата Газепе. Метро, ​​исто така, ќе се интегрира со метро Кадикиј-Картал на станицата Јенисахра и линијата Метро Üsküdar-ranmraniye-Çekmeköy во станицата Çarşı.



Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари