Национална железничка работа во ТАВАСАŞ

национална промена на возот во тувастаста
национална промена на возот во тувастаста

беше лансиран на Турција вагон индустрија АД Електростопанство железничка кампања. Фабриката ќе ја забрза својата работа и работниците сега ќе работат во сабота. Националниот воз се планира да биде на патеките кон крајот на јуни или јули.

Турција вагон индустрија (TÜVASAŞ), странски компании, од кои што има познавање од дизел производство воз серија под условите на лиценцата, се наменети да се користат во производството на националните ПОСТАВУВА електрична.

Националното производство на електрични серии на возот од 160 километри на час во рамките на производството на прототипот се очекува да заврши до средината на оваа година и се планира возилото да се симне на шините.

Предвидено е дека тестот и процесот на сертификација на оваа серија на возот ќе бидат завршени до крајот на годинава и ќе започне сериското производство.

Покрај тоа, националната електрична серија за воз е развиена и сета на возот со голема брзина започна да се дизајнира во согласност со 225 километри на час со цел да се користат во студиите R & D.

Дизајнерската работа на националната електрична локомотива ќе биде завршена следната година.

TÜBİTAK ќе ги координира активностите за истражување и развој на проектот и ќе развива критични компоненти на ниво на прототипи. Масовното производство на националната електрична локомотива се очекува да започне во 2022 година, а прототипот на националниот брз воз ќе биде завршен во 2023 година.

Националниот електричен воз ќе ги погоди патеките во 2020 година

Електрикли Ние ги гледаме нашите железници како една од најважните врски на одржливиот развој на движењата, рече Чах Кахит Турхан, министер за транспорт за датумот на Националниот електричен воз.

Мехмет Кахит Турхан рече, tik Ние работевме напорно за да ја оживееме оваа запоставена област со години. Под водство на нашиот претседател, ние ги вративме нашите железници во државна политика. Ги обновивме сите главни линии во постојната железничка мрежа 11 км. Во рамките на законските аранжмани што ги направивме, ја отворивме железницата кон приватниот сектор. Ние подготвивме правна основа за превоз на товар и патници од сопствените возови на приватниот сектор на нашата железничка мрежа. 590. Направивме 1 километри брза воз линија.

Скоро 52 милиони патувања се случија на линијата Анкара-Ескишехир-Истанбул, Анкара-Коња-Истанбул. Сега произведуваме значаен дел од материјалите за брзи брзини во нашата земја. Ние го произведовме националниот вагон за вагони, го користиме. Во 2020 година, ние имаме за цел да пренесеме 9,8 милиони патници со YHT.

TCDD Transport Co. Насочени се 29,3 милиони тони, 5,5 милиони тони од приватни железнички оператори, вклучително и вкупно 34,8 милиони тони товар. Мармарај има за цел да пренесе 2020 милиони патници во 146 година.

Очекуваме вкупно 14,6 милиони патници да бидат превезени во Бакентрај. На TÜVASAŞ, ќе го намалиме првиот прототип Национален електричен воз поставен на шините во 2020 година и ќе започнеме со масовно производство “. (Medyab е)

Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари