Националниот електричен воз оди на патеки во текот на оваа година

Година-на-на-национално-ему-на-шините слегува
Година-на-на-национално-ему-на-шините слегува

Министерот Турхан истакна дека уште од првиот ден како влада, транспортната инфраструктура е главниот фактор што ги подобрува и трансформира сите простори за живеење, на прес-конференција насловена „Месафе растојание и цели што се покриени во 17 години во железниците ünde во организација на Генералниот директорат на ТДДД.

Турхан изјави дека човечките суштества влегле во нови, економски, социјални и културни односи со секој развој во транспортот од изумот на тркалото до откритието на локомотивата, производството на првиот автомобил до технологијата на авиони. Турхан, кој потсети дека 1856 1923 километри железница изградена од 4 до 136 година е наследна на Републиката, привлече внимание на фактот дека потегот на железницата забави по 1950 година.

Железничкиот 2003 државна политика во доведување што и Турција Турхан објасни дека тие се спроведуваат последователни проекти ќе се движи во иднина ", ние се на должност за 17 години, имаме инвестирано повеќе од 767,5 милиони фунти во транспортот и пристап до инфраструктурата." Тој рече.

Турхан истакна дека тие ќе продолжат да инвестираат во железници во согласност со целите од 2023 година и рече: „Wez reachе достигнеме 5 километри на железници со комплетирање на нашата 509 километри нова линија. Ние ќе продолжиме да одиме напред со доверба во иднината ..

Турција, во 2009 година, го отвори услуга од линијата Анкара-Ескишехир со воз со голема брзина (YHT) да се задоволат наведува, брз и модерен туристички услуги 7 Турхан се наведува дека достигне 40 проценти од покраината и населението на земјата, до датум со YHT 53,1 милиони патници Податоци за патувања.

Y Бевме во можност да го фатиме пропуштениот воз со YHT Y

Турхан, граѓани во последните 60 години „го промаши возот“ ЈХТ изјави дека обезбедиле, „Нашите железници, првите години на Републиката почнаа да живеат како златни години“.

Тие со векови ги обновија сите железници, и сигнализираат и електрифицираа со глас на Турхан, зголемувајќи ја должината од 2003 илјади 2 километри, што е за 505 проценти од сигналната линија за пораст за 23 проценти на 155 илјади 6 километри, соопштија дека работата продолжила на 382 илјади 2 километри .

Министерот Турхан, во 2003 година 2 82 километри, што е 19% од должината на електричната линија, се зголеми за 176% на 5 илјади 753 километри за да достигне, 785 километри работа во тек, рече тој. Турхан, бр. 393 километри брза воз-линија Анкара-Сивас, со цел да се заврши вториот квартал од оваа година, рече тој.

„Ние ќе ја зајакнеме конкурентноста на деловните луѓе“

Турхан истакна дека тие имаат за цел да достигнат 2023% од односот на електрична и сигнализирана линија до 77 година. Почнавме да им нудиме на нашите индустријалци со логистички центри, патен сообраќај, железнички и морски пристапен комбиниран превоз.

Турхан изјави дека кога ќе се завршат планираните 25 логистички центри, тие ќе обезбедат 72,6 милиони квадратни метри метарски резервоар и површина за ракување со 4,1 милиони тони и 16,2 милиони ДЕУ дополнителни транспортни капацитети и рече, д. До сега нарачавме 9 логистички центри. Логистичките центри на Мерсин (Јенице) и Коња (Кајачкик) ќе бидат отворени оваа година. “

Турхан посочи дека логистичките центри Карс и Измир Кемалпаса ги продолжуваат своите градежни работи и дека логистичкиот центар на Сивас, чиј договор е потпишан, ќе започне со изградба годинава.

Турхан рече дека тие ќе додадат моќ на конкурентноста на деловните луѓе со поврзување на организираните индустриски зони, кои ги нарекуваат црни пристаништа, со железни мрежи.

Во иднина, 38 OSB, приватни индустриски зони, пристаништа и слободни зони и 36 производствени постројки за вкупно 294 километри приклучни линии ќе пренесат повеќе Турхан, „За побрз и поекономичен транспорт на карго, ние правиме железнички врски до пристаништата“, рече тој.

Турхан, 10 пристаништа и 4 пристаништа, вклучувајќи и вкупно 85 километри железнички врски, изразувајќи дека Филиос, Çандрал, како што се 7 пристаништа, вклучувајќи ги и главните пристаништа, ќе направат железнички врски.

„Ги носиме националните ЕМУ на патеките оваа година“

Турхан исто така изјави дека KARDEMİR Aİ започна со производство на брза железница по меѓународни стандарди како домашно.Турхан даде информација дека користеле 770 илјади тони железница со домашни објекти и ги користеле во брзи и конвенционални линии.

Турхан, Анкара-Ескишехир YHT, додека домашната стапка од 55 проценти, инфраструктурата, надградбата, електрификацијата, сигнализацијата и телекомуникациските градежни работи достигнаа 90 проценти од домашното ниво, рече тој.

TÜLOMSAŞ во рамките на структурата на Националното хибридно локомотивно производство на прототипи е завршено опишувајќи го Турхан, проектот може да произведе хибридна локомотива со дизел и батерија, како протоип може да ја произведе четвртата земја во светот.

Турхан, во рамките на Проектот за национална сигнализација, 622 километри од линијата започна да работи на инсталацијата, рече:

Kapsamında Во рамките на Националните железнички проекти, продолжуваме со производство на Национален товарен вагон, кој е целосно конципиран, дизајниран и прототипиран со домашни капацитети во TÜDEMSAŞ. Националните сетови ДМУ произведени во ТАВАСАŞ достигнаа 60 проценти. Во рамките на проектот Национален ЕМУ, формиравме фабрика за производство на каросерија од алуминиум во ТАВАСАŞ. Оваа година, го носиме националниот ЕМУ на патеките. Во рамките на Националниот проект за воз, ние продолжуваме да работиме на обезбедување на високо-технолошки подсистеми од 94 комплетни воз со голема брзина за поддршка на националното производство со Проектот за индустриска соработка. “

Турхан објасни дека тие направиле напори да ја направат целата транспортна и пристапна инфраструктура пријателска и дека 1200 лица со посебни потреби имаат корист од услугата Оринџ маса, која беше пуштена во употреба на крајот на минатата година.

Синан işбиш, претседател на Здружението на медицински туризам, рече дека тие имаат за цел да ги приведат лицата со посебни потреби во секој момент од животот и да ја зголемат националната свест со протоколот за Проект за транспорт без бариери и живот без бариери што ќе биде потпишан денес.

После говорите, генералниот директор на TCDD, Али İhsan Uygun, генералниот директор за транспорт на TCDD, Kamuran Yazurancı и Sinan İbiş го потпишаа протоколот под покровителство на министерот Турхан.


Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари