Изјава за „Канал Истанбул“ на претседателот Ердоган

канал Истанбул
канал Истанбул

Говорејќи на Метро Проектот Гаеретепе-Истанбул Метро Проектот, Прва церемонија за заварување на железницата, Претседателот Реџеп Таип Ердоган рече дека ние доцниме да го правиме Проектот за Истанбул Канал.


Ердоган ги продолжи своите зборови на следниов начин: „Ердоган рече дека многупати му кажале на Канал Истанбул уште од 2011 година, но дека тој ќе го каже проектот уште еднаш, но тој не знае дали ќе биде од корист за оние што имаат очи и очи, за оние што не слушаат и за оние кои не можат да зборуваат или зборуваат.

Изразувајќи дека просечно 45 бродови поминуваат низ Босфорот годишно и 500 илјади луѓе секој ден патуваат меѓу двете страни на градот, Ердоган истакна дека притисокот врз Босфорот и сообраќајот на луѓето се зголемува секоја година.

Ердоган, според Конвенцијата на Монтрекс Строс, изјави дека не постои можност да се блокира сообраќајот што минува низ трговскиот брод, рече:

„Но, тие дури и не знаат каде е Конвенцијата Монтрекс. Без разлика дали Канал Истанбул ја поврзува Конвенцијата Монтрекс или не, тие не знаат за тоа. За една работа, Канал Истанбул нема никаква врска со Конвенцијата Монтрекс, оддалечена. Практики, како што се пилоти и пиштоли, во моментов се недоволни за да се спречат несреќи во Босфорот. Бидејќи не можевме да го елиминираме грлото, моравме да најдеме радикално решение за проблемот. Кога ќе ги разгледаме примерите во светот, можеме да видиме дека каналите во Истанбул во стилот на Истанбул се и вообичаени и многу профитабилни. По ветувањето до нашата нација во 2011 година, ја научивме нашата лекција чекор по чекор. Всушност, ние доцниме да го направиме Канал Истанбул, еден од нашите цели во 2023 година. “

Претседателот Ердоган изјави дека процесите како што се геолошки, геотехнички, хидролошки истражувања, анализа на бранови и земјотреси, истражувања во сообраќајот, потреби за раселување на инфраструктурата и студии за влијанието врз животната средина се завршени во рамките на прелиминарните подготовки на проектот.

Изразувајќи дека во овие студии биле вклучени над 34 научници кои припаѓаат на 200 различни гранки на науката, Ердоган изјави дека најсоодветен од 5-те различни правци утврдени за каналот е решено и објавено на нацијата, а на оваа канална рута извршени се над 304 илјади метри дупчење и 17 геофизички студии на 248 различни точки. Тој рече дека тоа е направено.

Ердоган рече дека по лабораториските експерименти и теренските работи, започнато е моделирање на каналот со водечките светски компании од оваа област, а сцената достигна денес со завршување на инженерски проекти и студии за ОВIAС.

„Цената на изградбата на Канал Истанбул не е 125 милијарди лири како што рече некој, туку 75 милијарди лири од сега.“ Ердоган рече дека две пристаништа, марина, логистички центар, 7 моста, 2 железница и 2 лесни Тој истакна дека ќе се одржи линијата на железничкиот систем.

Ердоган рече дека во рамките на урбаната трансформација ќе бидат дозволени само 500 илјади жители, од кои повеќето ќе бидат заштитени од негативните ефекти на градот со проценка на ископот што ќе се случи во текот на градежниот процес со метод специфичен за овој проект.



Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари