IETT рециклира 40% од водата што ја троши

IETT рециклира 40 проценти од водата што ја троши. Заштедува просечно 84 илјади кубни метри годишно.


Денес, кога ќе се забележат конкретни ефекти од глобалното затоплување, се зголемува и важноста за ефикасно и ефикасно користење на водата. IETT, кој носи близу 4 милиони жители на Истанбул кај своите најблиски, обрнува внимание на рециклирање на вода што се користи за чистење на возилата.

Со просториите за физичко и хемиско третман, основани во 13 од 6-те гаражи во сопственост на IETT, можно е да се рециклираат отпадни води.ИЕТТ рециклира 40% од водата што ја користи.

СОБИРА ,Е, РАЗВОЈНИ ОД 4 ГОДИНИТЕ КОНСУМПЦИЈА НА ВОДА НА СЕМЕЈСТВОТО НА 543 ЛИЦА

Годишната заштеда на вода во гаражите ИЕТТ е 84 илјади 729 кубни метри. Дневната потрошувачка на вода на едно четиричлено семејство е 13 кубни метри. Со други зборови, заштедите добиени од гаражите IETT одговараат на 4 години потрошувачка на вода од семејство од 543 лица.

Рециклирањето на водата исто така има финансиски придобивки за IETT. Во 2019 година, анатолиската гаража заштеди 57 илјади благодарение на закрепнувањето на водата, 29 илјади во гаражата Едирнекапи, 24 илјади во гаражата Хасанпаша, 109 во гаражата Шкитли и 34 илјади во гаражата Кајтан.

РАБОТЕ 337Е НА XNUMX илјади илјади ТЛ ПО ГОДИНА

Најважната заштеда е реализирана во гаражата Ајазажа. Гаражата Ајаза, каде што дождовницата се собира сезонски, рециклира повеќе од водата што ја користи. Минатата година, 21 илјади 154 кубни метри отпадна вода се претвори во Гаража Ајаза, што придонесе многу за заштеда на вода, а заработија и 84 илјади лири.

Напорите на ИЕТТ за намалување на отпадот од вода, исто така, го привлекоа вниманието на каналот Национален географски центар со седиште во САД. Гаражите на IETT пронајдоа широко покритие во документарецот „25 литри“ направен минатата година. https://www.natgeotv.com/tr/belgeseller/natgeo/25-litre

Водата што се користи за чистење на возилата се рециклира
Водата што се користи за чистење на возилата се рециклира


Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари