Претседателот на МТБ Оздемир: „Проектот за пристаниште со контејнери му припаѓа на Мерсин“

претседателот mtb, оздемир, припаѓа на мит на контејнерското пристаниште
претседателот mtb, оздемир, припаѓа на мит на контејнерското пристаниште

Претседателот на берзата за размена на стоки во Мерсин, Абдула Оздемир изјави дека проектот, претходно наречен „Порта за контејнери на Мерсин“, бил вклучен во „Претседателската Годишна програма“ како „што треба да се утврди во источниот медитерански регион“.


Постојат неколку проекти кои директно или индиректно се однесуваат на Мерсин во Годишната програма за претседател на 2020 година. Тие вклучуваат:

Мерка 335.3. Railwayе се заврши железничката линија Коња-Караман-Нидеде-Мерсин-Адана-Османије-Газиантеп и ќе се олесни пристапот до секторите на преработувачката индустрија до пристаништата Адана, Мерсин и Искендерун.

Акција: Constructionе започне изградбата Адана-Мерсин 3-та и 4-та линија за градба и Рехабилитација на 1 и 2 линија, аеродром Çукурова.

Мерка 336.2. Главно карго пристаниште фокусирано на транзит ќе биде изградено во источниот медитерански регион, што ќе биде порта за географијата на Блискиот исток и Централна Азија.

Дејство: determinationе се изврши определување на локацијата во регионот на Источен Медитеран и ќе бидат завршени истражувања-проектни студии.

Мерка 338.2. Аеродромот Чукурова ќе биде завршен и ќе биде обезбедена поврзаност со главната железничка мрежа.

Акција: 65% нивото на физичка реализација ќе биде постигнато во тековните инфраструктурни работи на аеродромот Çукорова. Објектите за надградба ќе бидат понудени во рамките на ЈПП.

Мерка 339.3. Roadе биде завршен регионалниот аеродром во Çукурова.

Акција: connectionе биде комплетиран патот за регионален аеродром Шукурова.

Мерка 339.5. Ердемли-Силифке-Ташучу-13, што обезбедува поврзаност на регионот на Источна Медитеранот со регионот на Западен Медитеран. Регионален државен пат на границата и Аланија-Газипаша-5. Regionalе се заврши регионалниот пат за граничен државен пат (Медитерански крајбрежен пат).

Дејство: Ердемли-Силифке-Тасучу-13. Регионален државен пат на границата и Аланија-Газипаша-5. Работата ќе биде завршена на делот од 21 км од Регионалниот граничен државен пат (Медитерански крајбрежен пат).

Мерка 339.8. Adе биде завршен Адана јужен ринг-пат, кој ќе служи за поврзување на организираната индустриска зона Адана и Османије и индустриската специјализација во eyејхан со логистичкиот центар „Јенице“ и пристаништето Мерсин.

Акција: Градежните работи ќе бидат завршени на делницата од 6 км од Адана Јужен Ринг.

Потпретседателот Фуат Октај претходно истакна дека проектот му припаѓа на Мерсин

Оздемир, мислам дека меѓу овие проекти, кои се од големо значење за нашиот град, треба да се фокусираме веднаш на инвестицијата во Порт контејнер. Затоа што, за сродниот проект, „Одредувањето на локацијата ќе се направи во источниот медитерански регион и ќе бидат завршени истражувања-проектни студии“. поминете го описот.

Сепак, оваа инвестиција беше именувана како „Порта за контејнери Мерсин“ на Десеттиот план за развој. Како град, ако не преземеме мерки за да ја утврдиме определбата на локацијата како Мерсин, провинциите како Адана и Хатај во Источниот Медитеран ќе сакаат да го бараат овој проект.

Покрај тоа, кога г-дин Латфи Елван, претседател на Комисијата за план и буџет, се осврна на прашањето за време на 11-тиот преговори за план за развој, нашиот потпретседател г. Фуат Октај веќе истакна дека проектот му припаѓа на Мерсин.

Не можеме да си дозволиме да го изгубиме проектот за пристаниште во контејнери како Мерсин

Пристаништето е срцето на економијата во Мерсин. Затоа, пристаништето е неопходен елемент на секоја идна проекција за нашиот град. Со Проектот за пристаниште за контејнери, нашиот град ќе оди на долг пат да биде логистички центар.

Покрај тоа, проширувањето на пристанишниот капацитет сега стана императив за Мерсин. Во овој поглед, не можеме да си дозволиме да го изгубиме овој проект, кој е во инвестициските планови долги години, како Мерсин.

Ние мора да бидеме сите Мерсин едно тело

Со овој факт, Оздемир треба да создаде ефикасна сила за лобирање не само за Проектот за пристаниште за контејнери, туку и за сите наши инвестиции во Мерсин. Постигнувањето на целите вклучени во Годишната програма во однос на нашиот град, како и дизајнирање на нови проекти што не се вклучени во оваа програма, но според кои треба Мерсин, зависи од нашето дејствување како град.

Ние имаме моќ да го оствариме тоа работејќи во координација со целата динамика на нашиот град, особено сопственоста на нашата држава. Сепак, со оваа визија, можеме да обезбедиме дека Мерсин се развива понатаму на секое поле, од економијата до нивото на благосостојба, од квалитетот на социјалниот живот до вработеноста и капацитетот за создавање приходи. користени изрази.



Пребарување железнички вести

Биди прв да коментираш

коментари