Раскажуваат документарниот филм на АКИНИ ТША, Бајрактар ​​и инженерите

Документарен филм за „Акинци тиха“, раскажуваат Бајрактар ​​и инженерите
Документарен филм за „Акинци тиха“, раскажуваат Бајрактар ​​и инженерите

Првиот напад на беспилотно летало во Турција, кој Бајрактар ​​АКИНЦИ ја развива фазата на развој во траење од неколку месеци, прикажувајќи го Документарен филм „АКИНЦИ“, 24 мај, 2020 година недела, првиот ден на Рамазан, „Вие Бајкара“ во 20.23:XNUMX часотTube ќе се емитува на каналот.


критичкиот праг во турската одбранбена индустрија ќе доведе до еден од поважните проекти што ја надминуваат работата за развој на АКИНЦ Бајрактар ​​(навредлив UAV), што беше предмет на документарен филм. За првпат се открива процесот на рација на Бајрактар ​​на развивање на првото беспилотно летало што го развило офанзивната класа на Турција и моторџиите „АКИНЦИ“.

Техничкиот менаџер на Бајкар, Селчук Бајрактар ​​објави два трејлери кои го промовираат документарниот филм од неговата сметка на социјалните медиуми. Документарецот, во кој се опишани критичните фази на производство и развојните дела на Бајрактар ​​АКИНЦИ ТАХА, во недела, 24 година, првиот ден на Еид ал-Фитр, наречен „Бајкар технологии“, кој му припаѓа на Бајкар во 2020 часот.Tube Willе се емитува на каналот за прв пат.

Снимањето траеше 6 месеци

За документарецот, во режија на Алтјуш Гултан и Бурак Аксој, пукањата беа извршени со месеци во командата на аеродромите во Çорлу, каде беа извршени Бајкар Мили С / İХА, Р и Р и производствени погони во Истанбул и Бајрактар ​​АКИНЦИ ТША. Документарниот проект, кој започна во февруари 2019 година, беше завршен за околу 15 месеци. Документарниот филм се фокусира на последните 6 месеци од тешкиот и напорен работен период до 2019 декември 6 година, кога Бајрактар ​​АКИНЦИ го направи првиот лет.

Бајрактар ​​и инженерите раскажуваат

Во документарецот, техничкиот менаџер на Бајкар, Селчук Бајрактар ​​и водачите на инженерските единици ја опишуваат сработеното во интервјуа со нив. Процесот на развој на авион со високо-технолошки документарен филм заедно за прв пат во Турција ќе ја пречека публиката.

Twoе летаат двајца напаѓачи

Првиот прототип на Бајрактар ​​АКИНЦИ, ПТ-1, го направи својот втор лет како дел од тестот за верификација на системот, на 10 јануари 2020 година. Вториот Бајрактар ​​АКИНЦИ, чија интеграција беше завршена неодамна и беше именувана како ПТ-2, беше испратена во Командата на аеродромите Çорлу, каде што продолжуваат тест-активностите. Воздушните и копнените тестови на Бајрактар ​​АКИНЦИ ТАХА ќе бидат извршени заедно со два прототипа.

Турција ќе биде една од трите земји во светот

Бајкара се разви со искуство и технологија во развојот на беспилотно летало УАВ АКИНЦИ Бајрактар, светот ќе ја направи Турција една од првите 3 земји што развива беспилотно летало во оваа класа. Бајрактар ​​АКИНЦИ, кој може да остане во воздух 24 часа и има сервисен таван од 40 илјади стапки, се издвојува со вкупен капацитет на товар од 400 килограми, вклучувајќи 950 килограми внатрешен и надворешен 1.350 килограм. Бајрактар ​​АКИНЦИ ТАХА, со тежина од полетување од 5.500 килограми, се издигнува на небото со 2 турбопрозори со моќност од 450 КС. Bayraktar AKINCI TİHA е исто така дизајниран да лета во различни конфигурации за мотори кои произведуваат 2 × 750 HP и моќност од 2 HP 240 HP развиена со домашни капацитети од страна на TEI.

Мисијата на воздухот и воздухот ќе направи

Платформата на авионите, која има крилја од 20 метри со својата единствена изопачена крилна структура, исто така ќе обезбеди висока безбедност на летот благодарение на целосно автоматската контрола на летот и 3 вишок систем за авто-пилоти. Бајрактар ​​АКИНЦИ, кој ќе може да ги извршува должностите со националната муниција што ќе ја носи благодарение на неговиот корисен капацитет на оптоварување, ќе биде одличен фактор на моќност со својата способност да запали национална муниција развиена за стратешки цели како што е ракетата за крстарење SOM. Бајрактар ​​АКИНЦИ, кој ќе има висока ситуациона свест со домашното производство радарот АЕСА што може да се најде во делот за носот, ќе може да изврши операции со воздушно-воздушна муниција „Гкдоџан“ и „Боздоган“, развиена на национално ниво од ТАБİТАК САГА. Авионите, кои ќе носат критички товар како што се EO / IR фотоапаратот, радарот AESA, Beyond Line of Sight (сателитски) комуникациски и електронски системи за поддршка, исто така ќе имаат напредни одлики на вештачка интелигенција.

Flyе лета со вештачка интелигенција

Willе може да собира информации со снимање на податоците што ги добива од сензорите и камерите на авионот со помош на 6 вештачки интелигентни компјутери. Овој систем на вештачка интелигенција, кој ќе може да го открие аголот на навалување, стоење и движење на авионите, без потреба од надворешен сензор или Глобален систем за позиционирање (ГПС), исто така ќе обезбеди свесност за животната средина со помош на географски информации. Напредниот систем за интелигенција ќе има можност да донесува одлуки со обработка на податоците што ги добива. Овој систем на вештачка интелигенција, кој ќе може да открие копнени цели што не можат да бидат откриени од човечко око, ќе овозможи поефикасна употреба на Бајрактар ​​АКИНЦИ.

Beе биде лидер со радарска способност

Со локално развиениот радар АЕСА, Бајрактар ​​АКИНЦИ ТАХА, кој може да изведува задачи со висока ситуациона свест, ќе може да си фотографира со својот Синтетички отвор Радар дури и во лоши временски услови каде електро-оптичките системи имаат потешкотии при преземање на слики. Платформата на авионите, која ќе вклучува радарот за метеорологија и повеќенаменскиот временски радар, ќе биде лидер во својата класа со овие можности.

(Извор: DefenceTurk)



Биди прв да коментираш

коментари